Folia przyciemniająca czarno-szara Matrix 05/15 szer. 152cm (mb)





Opis i właściwości produktu
Czarno-szara folia przeciwsłoneczna, do przyciemniania szyb samochodowych, do zastosowania wewnątrz. Dostępna w szer. 152,4cm, powierzchnia połysk. Ilość 1mb.
Uwaga!!! Przy zakupie pełnej rolki cena promocyjna! SPRAWDŹ TUTAJ
OPIS
Dwuwarstwowa folia okienna do przyciemniania szyb samochodowych. Folia 10-letnia, jest bardzo dobrze termokurczliwa oraz ma wysokie parametry przeciwsłoneczne. Występuje w kolorze czarno-szarym. Folia posiada warstwę HC zabezpieczającą przed zarysowaniami oraz filtr UV, który chroni przed odbarwianiem. Przeznaczona do aplikacji „na mokro”.
Struktura folii dwuwarstwowej:
- warstwa HC
- folia przezroczysta barwiona
- klej do laminowania
- farba barwiona z filtrem UV
- klej
- folia zabezpieczająca
ZASADY APLIKACJI FOLII OKIENNEJ
Folie samochodowe na szyby kurczą się tylko w jednym kierunku, wzdłuż zewnętrznych krawędzi folii, dlatego należy zawsze naklejać je tak jak na ilustracji poniżej:
UWAGA!!! Zgodnie z obowiązującymi w Polsce i Europie przepisami, przyciemnianie szyb samochodowych możliwe jest tylko w miejscach nie mających wpływu na pole widzenia kierowcy. Oznacza to, że oklejane mogą być szyby tylne drzwiowe i tylna ogrzewana szyba w samochodach osobowych oraz boczne, dachowe i tylne w autobusach. Szyba przednia czołowa musi mieć przepuszczalność światła w zakresie widzialnym 75%, a szyby boczne w polu widzenia kierowcy tj. 180° do przodu musza posiadać przepuszczalność światła co najmniej 70%.
Przyciemnianie szyb samochodowych tylnych może mieć miejsce tylko przy zastosowaniu atestowanych folii, czyli poddanych ocenie i badaniu Instytutu Szkła i Materiałów Budowlanych w Krakowie. Dodatkowo montaż powinien być wykonany w upoważnionym do tego serwisie samochodowym (czyli zarejestrowanym w ICiMB).
Każda przyciemniona szyba powinna być oznakowana naklejką z numerem atestu folii oraz numerem wykwalifikowanego warsztatu. Właściciel samochodu powinien otrzymać stosowne zaświadczenie od firmy przyciemniającej szyby.
Przed przystąpieniem do oklejania szyb w samochodzie warto zapoznać się z treścią aktów prawnych regulujących zasady przyciemniania szyb samochodowych.
Prawo o ruchu drogowym art. 66 ust. 1 pkt. 5.
(Dz. U. nr 98 poz. 602 - wraz z późniejszymi zmianami) "Pojazd uczestniczący w ruchu drogowym ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu.”
Rozporządzenie Ministerstwa Transportu i gospodarki Morskiej z 1997 r. w sprawie wprowadzenia obowiązku stosowania polskich norm branżowych (Dz. U. 160 - z późniejszymi zmianami) BN-76/3626-07. „Kierowca auta osobowego musi ze swego miejsca mieć niczym nie ograniczone pole widzenia w obrębie kąta 180 stopni od 90 stopni z lewej strony przez przód do 90 stopni z prawej strony."
Regulamin nr 46 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ Wymagane pola widzenia kierowcy: "Do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni i do tyłu w lusterka wsteczne i wymóg wyposażenia pojazdu w lusterko wsteczne po prawej stronie pojazdu, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu."
Regulamin nr 43 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ Na szybach innych niż przednie i nie mające wpływu na pole widzenia kierowcy można stosować przyciemnienia o przepuszczalności światła mniejszej 70%."
DANE TECHNICZNE
Transmisja promieni UV - 1%
Odbicie światła widzialnego - 6%
Transmisja światła widzialnego - 17%
Całkowita redukcja Energii słonecznej - 51%
Transmisja energii słonecznej - 33%
Odbicie energii słonecznej - 8%
Absorbcja energii słonecznej - 59%
Redukcja blasku - 81%
Redukcja promieniowania podczerwonego odpowiedzialnego za nagrzewanie - 43%
Emisyjność - 0,84
Gwarancja - 10 lat
Grubość folii: 43 μm
TRWAŁOŚĆ FOLII PO NAKLEJENIU***
Wszystkie kolory: 10 lat
***w warunkach klimatu środkowoeuropejskiego, przy właściwie wykonanej aplikacji
UWAGA
Powierzchnia, na którą naklejana jest folia musi być oczyszczona z kurzu, smarów oraz innych zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć niekorzystnie na przyklejenie się tego produktu. Świeżo lakierowane lub malowane powierzchnie powinny być pozostawione do wyschnięcia przez minimum 3 tygodnie. Możliwości zastosowania wybranych lakierów lub farb z folią samoprzylepną powinny zostać sprawdzone przed ostatecznym naklejeniem folii. Przed naklejeniem folii należy sprawdzić, czy pomiędzy folią, a podłożem nie zachodzą reakcje chemiczne.