Folia przyciemniająca czarno-szara Matrix 05/15 szer. 152cm (mb)

Czarno-szara folia przeciwsłoneczna, do przyciemniania szyb samochodowych, do zastosowania wewnątrz. Dostępna w szer. 152,4cm, powierzchnia połysk. Ilość 1mb.

Uwaga!!! Przy zakupie pełnej rolki cena promocyjna! SPRAWDŹ TUTAJ

OPIS

Dwuwarstwowa folia okienna do przyciemniania szyb samochodowych. Folia 10-letnia, jest bardzo dobrze termokurczliwa oraz ma wysokie parametry przeciwsłoneczne. Występuje w kolorze czarno-szarym. Folia posiada warstwę HC zabezpieczającą przed zarysowaniami oraz filtr UV, który chroni przed odbarwianiem. Przeznaczona do aplikacji „na mokro”. 

Struktura folii dwuwarstwowej:

• warstwa HC
• folia przezroczysta barwiona
• klej do laminowania
• farba barwiona z filtrem UV
• klej
• folia zabezpieczająca

ZASADY APLIKACJI FOLII OKIENNEJ

Folie samochodowe na szyby kurczą się tylko w jednym kierunku, wzdłuż zewnętrznych krawędzi folii, dlatego należy zawsze naklejać je tak jak na ilustracji poniżej:

UWAGA!!! Zgodnie z obowiązującymi w Polsce i Europie przepisami, przyciemnianie szyb samochodowych możliwe jest tylko w miejscach nie mających wpływu na pole widzenia kierowcy. Oznacza to, że oklejane mogą być szyby tylne drzwiowe i tylna ogrzewana szyba w samochodach osobowych oraz boczne, dachowe i tylne w autobusach. Szyba przednia czołowa musi mieć przepuszczalność światła w zakresie widzialnym 75%, a szyby boczne w polu widzenia kierowcy tj. 180° do przodu musza posiadać przepuszczalność światła co najmniej 70%.

Przyciemnianie szyb samochodowych tylnych może mieć miejsce tylko przy zastosowaniu atestowanych folii, czyli poddanych ocenie i badaniu Instytutu Szkła i Materiałów Budowlanych w Krakowie. Dodatkowo montaż powinien być wykonany w upoważnionym do tego serwisie samochodowym (czyli zarejestrowanym w ICiMB).

Każda przyciemniona szyba powinna być oznakowana naklejką z numerem atestu folii oraz numerem wykwalifikowanego warsztatu. Właściciel samochodu powinien otrzymać stosowne zaświadczenie od firmy przyciemniającej szyby.

Przed przystąpieniem do oklejania szyb w samochodzie warto zapoznać się z treścią aktów prawnych regulujących zasady przyciemniania szyb samochodowych.

Prawo o ruchu drogowym art. 66 ust. 1 pkt. 5.

(Dz. U. nr 98 poz. 602 - wraz z późniejszymi zmianami) "Pojazd uczestniczący w ruchu drogowym ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu.”

Rozporządzenie Ministerstwa Transportu i gospodarki Morskiej z 1997 r. w sprawie wprowadzenia obowiązku stosowania polskich norm branżowych (Dz. U. 160 - z późniejszymi zmianami) BN-76/3626-07. „Kierowca auta osobowego musi ze swego miejsca mieć niczym nie ograniczone pole widzenia w obrębie kąta 180 stopni od 90 stopni z lewej strony przez przód do 90 stopni z prawej strony."

Regulamin nr 46 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ Wymagane pola widzenia kierowcy: "Do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni i do tyłu w lusterka wsteczne i wymóg wyposażenia pojazdu w lusterko wsteczne po prawej stronie pojazdu, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu."

Regulamin nr 43 Europejskiej Komisji Gospodarczej  ONZ Na szybach innych niż przednie i nie mające wpływu na pole widzenia kierowcy można stosować przyciemnienia o przepuszczalności światła mniejszej 70%."

DANE TECHNICZNE

Transmisja promieni UV - 1%

Odbicie światła widzialnego - 6%

Transmisja światła widzialnego - 17%

Całkowita redukcja Energii słonecznej - 51%

Transmisja energii słonecznej - 33%

Odbicie energii słonecznej - 8%

Absorbcja energii słonecznej - 59%

Redukcja blasku - 81%

Redukcja promieniowania podczerwonego odpowiedzialnego za nagrzewanie - 43%

Emisyjność - 0,84

Gwarancja - 10 lat

Grubość folii: 43 μm

TRWAŁOŚĆ FOLII PO NAKLEJENIU***

Wszystkie kolory: 10 lat

***w warunkach klimatu środkowoeuropejskiego, przy właściwie wykonanej aplikacji

UWAGA

Powierzchnia, na którą naklejana jest folia musi być oczyszczona z kurzu, smarów oraz innych zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć niekorzystnie na przyklejenie się tego produktu. Świeżo lakierowane lub malowane powierzchnie powinny być pozostawione do wyschnięcia przez minimum 3 tygodnie. Możliwości zastosowania wybranych lakierów lub farb z folią samoprzylepną powinny zostać sprawdzone przed ostatecznym naklejeniem folii. Przed naklejeniem folii należy sprawdzić, czy pomiędzy folią, a podłożem nie zachodzą reakcje chemiczne.