Instrukcja aplikacji folii samochodowej z klejem RA oraz ProSlide+
Uwagi ogólne
Kolorowe folie ORAFOL® przeznaczone do oklejania elementów pojazdów oraz całych pojazdów (zwane dalej "kolorowymi foliami ORAFOL®") to wysokiej klasy samoprzylepne materiały produkowane przez firmę ORAFOL® Europe GmbH (zwaną dalej "ORAFOL®"), przeznaczone do tymczasowego zdobienia pojazdów.
Należy zauważyć, że folia jest z definicji materiałem bardziej delikatnym niż lakier samochodowy. Oznacza to, że wymaga specjalnych zabiegów zarówno podczas aplikacji jak również podczas czyszczenia. W przypadku obróbki (naklejania lub usuwania) kolorowych folii ORAFOL® bądź ich użytkowania i czyszczenia należy przestrzegać zaleceń aktualnej wersji "Wytycznych dotyczących obróbki" ("Processing Guidelines" – do pobrania ze strony www.orafol.com/gp/europe/en/support). Jak wynika z doświadczeń producenta, jest to jedyny sposób na zapewnienie maksymalnie długiej trwałości materiałów.
Aplikację i usuwanie kolorowych folii ORAFOL® mogą przeprowadzać wyłącznie odpowiednio przeszkoleni specjaliści (tj. posiadający odpowiednie umiejętności i doświadczenie technicy lub specjaliści ds. materiałów reklamowych).
W przypadku niepoprawnego lub nieumiejętnego naklejania bądź usuwania kolorowych folii ORAFOL®, a także w przypadku stosowania folii nieodpowiednich do danej aplikacji, istnieje ryzyko uszkodzenia lakieru pojazdu i/lub znacznego skrócenia trwałości kolorowych folii ORAFOL®.
Trwałość
Określona w kartach danych technicznych trwałość materiałów odnosi się do maksymalnej trwałości wyłącznie przy pionowej ekspozycji na zewnątrz, w warunkach klimatycznych atmosferycznych typowych dla klimatu środkowoeuropejskiego.
Poniższa tabela przedstawia przewidywane skrócenie okresu maksymalnej trwałości materiałów w zróżnicowanych warunkach otoczenia oraz w różnych płaszczyznach ekspozycji, z podziałem na trzy strefy klimatyczne. Aplikacje wykonywane na płaszczyznach odchylonych o ponad 10° od pionu klasyfikuje się jako poziome. Poniższe specyfikacje dotyczą wszystkich folii kolorowych i metalicznych ORAFOL®, przeznaczonych do ekspozycji pionowej i poziomej.
W przypadku materiałów do druku konwencjonalnego i cyfrowego dane dotyczące trwałości dotyczą wyłącznie ekspozycji pionowej.
Szacowaną maksymalną trwałość materiałów określono na podstawie informacji zawartych w kartach danych technicznych dla każdej serii.
Strefa klimatyczna 1): umiarkowana
Albania, Andora, Belgia, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Dania, Niemcy, Ekwador, Estonia, Finlandia, Francja, Gruzja, Irlandia, Islandia, Włochy, Kosowo, Chorwacja, Łotwa, Liechtenstein, Litwa, Luksemburg, Macedonia, Mołdawia, Monako, Czarnogóra, Holandia, Norwegia, Austria, Polska, Rumunia, Rosja, San Marino, Szwecja, Szwajcaria, Serbia, Słowacja, Słowenia, Czechy, Ukraina, Węgry, USA (bez pustyń), Watykan, Zjednoczone Królestwo, Białoruś.
Strefa klimatyczna 2): wilgotna/ciepła
Afganistan, Angola, Gwinea Równikowa, Armenia, Azerbejdżan, Australia (bez pustyń), Bahamy, Bangladesz, Barbados, Belize, Benin, Bhutan, Boliwia, Botswana, Brazylia, Burkina Faso, Burundi, Chile, Chiny, Kostaryka, Dominika, Dominikana, Salwador, Wybrzeże Kości Słoniowej, Fidżi, Gabon, Gambii, Ghana, Grenada, Grecja, Gwatemala, Gwinea, Gwinea Bissau, Gujana, Haiti, Honduras, Indie, Indonezja, Jamajka, Japonia, Kambodża, Kamerun, Wyspy Zielonego Przylądka, Karaiby, Kazachstan, Kenia, Kirgistan, Kolumbia, Kongo, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Malezja, Malediwy, Mali, Mauretania, Mauritius, Mikronezja, Mozambik, Mjanma, Namibia, Nepal, Nowa Zelandia, Nikaragua, Niger, Nigeria, Timor Wschodni, Pakistan, Panama, Papua-Nowa Gwinea, Paragwaj, Peru, Filipiny, Portugalia, Portoryko, Rwanda, Zambia, Samoa, San Marino, São Tomé i Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Zimbabwe, Singapur, Hiszpania, Sri Lanka, Południowa Afryka, Korea Południowa, Surinam, Eswatini, Tadżykistan, Tajwan, Tanzania, Tajlandia, Togo, Trynidad i Tobago, Turcja, Turkmenistan, Uganda, Urugwaj, Uzbekistan, Wenezuela, Wietnam, Republika Środkowoafrykańska, Cypr.
Strefa klimatyczna 3): sucha/gorąca
Wszystkie pustynie, odsłonięte wysokości powyżej 1000 m n.p.m. oraz regiony o ekstremalnie wysokim nasłonecznieniu UV. Egipt, Algieria, Etiopia, Bahrajn, Erytrea, Irak, Izrael, Jemen, Jordania, Katar, Kuwejt, Liban, Libia, Maroko, Meksyk, Oman.
Wyjątki:
W przypadku trwałości ≤ 5 lat dla Sk1) w ekspozycji pionowej:
Sk3) w ekspozycji pionowej = Sk2) w ekspozycji pionowej minus 50%
Sk3) w ekspozycji poziomej = Sk2) w ekspozycji pionowej minus 50%
Strefa klimatyczna 1) umiarkowana |
Strefa klimatyczna 2) wilgotna/ciepła |
Strefa klimatyczna 3) sucha/gorąca |
|||
ekspozycja pionowa |
ekspozycja pozioma |
ekspozycja pionowa |
ekspozycja pozioma |
ekspozycja pionowa |
ekspozycja pozioma |
10,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 |
5,0 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 |
8,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 |
4,0 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 |
6,0 4,0 3,0 2,0 1,5 1,0 0,0 |
3,0 2,0 1,5 1,0 0,75 0,50 0,25 |
* Maksymalna szacowana trwałość w latach
Uwaga
Informacje dotyczące maksymalnej szacowanej trwałości materiałów nie stanowią prawnie wiążącej gwarancji, rękojmi ani podstawy do dochodzenia roszczeń z innego tytułu. Informacje te oparto na praktycznym doświadczeniu związanym z prowadzeniem prób odporności na działanie typowych czynników atmosferycznych, zarówno w warunkach laboratoryjnych jak i naturalnych. Przedstawionych danych nie można odnosić bezpośrednio do maksymalnej szacowanej trwałości dla każdego (dowolnego) pojazdu ze względu na szeroki zakres możliwych oddziałujących czynników (m.in. dodatkowych czynników mechanicznych i chemicznych).
W przypadku oklejania całych pojazdów maksymalną szacowaną trwałość określa się zasadniczo na podstawie danych dotyczących ekspozycji poziomej.
Skrócenie przewidywanego okresu użytkowania
Uprzejmie informujemy, że skrócenie przewidywanego okresu użytkowania może wystąpić w następujących przypadkach:
- w przypadku stosowania na nieodpowiednich podłożach
- gdy podłoże nie zostało wystarczająco oczyszczone
pod wpływem wysokiej temperatury i/lub wysokiej wilgotności
- jeśli folie nie są regularnie czyszczone, np. jeśli owady lub ptasie odchody nie są usuwane na bieżąco
- przy wysokim stopniu zanieczyszczenia powietrza, np. w obszarach przemysłowych, aglomeracjach lub dużych miastach
- pod wpływem wysokiego nasłonecznienia UV, np. na dużych wysokościach
Początek formularza
Dół formularza
Przygotowanie
W celu osiągnięcia jak najlepszych rezultatów należy podjąć następujące działania przygotowawcze:
Sprawdzenie powierzchni pojazdu
Folie graficzne ORAFOL® do oznakowania, dekoracji oraz pełnego oklejania samochodów są wyposażone w klej o odpowiednio dobranym składzie i sile przyczepności. Oznacza to, że folie nie będą się odklejać ani uszkadzać lakieru pojazdu, pod warunkiem, że lakier został nałożony profesjonalnie i całkowicie utwardzony przed aplikacją folii. Materiały ORAFOL® powinny być stosowane wyłącznie na powierzchniach pojazdu, gdzie lakier spełnia te wymagania jakościowe.
Upewnij się, że lakier pojazdu jest zgodny ze specyfikacjami OEM. W razie wątpliwości skonsultuj się z producentem samochodu lub specjalistycznym warsztatem lakierniczym przed aplikacją folii. Sprawdź, czy lakier nie jest uszkodzony przez rdzę, ogień, zadrapania, piasek, kruchość związaną z wiekiem lub podobne czynniki.
Kolorowe folie ORAFOL® mogą być nakładane na plastikowe elementy samochodowe tylko wtedy, gdy są one pomalowane zgodnie ze specyfikacjami OEM i mają całkowicie gładką powierzchnię. W przeciwnym razie przyczepność folii ORAFOL® może zostać znacząco ograniczona. Test kropli wody może pomóc w określeniu, czy te warunki są spełnione: Zwilż plastikową powierzchnię wodą. Jeśli woda spływa w postaci kropli, nie zaleca się nakładania folii. Jeśli woda spływa bez wyraźnego tworzenia kropli, folię można nakładać na powierzchnię plastikową. 3.2 Wybór rodzaju folii
Kolejnym etapem jest wybór folii na potrzeby konkretnego zastosowania.
- a) do aplikacji na trudnych powierzchniach o zróżnicowanej (trójwymiarowej) geometrii, np. z nitami i głębokimi przetłoczeniami, wymagających doskonałej podatności na obróbkę i możliwości oklejania na gorąco:
Folie wylewane (bez kleju mikrostrukturalnego)
- b) do aplikacji na pojazdach lub elementach pojazdów bez skomplikowanych kształtów i załamań:
Folie kalandrowane, folie strukturalne (Premium Structure Cast) oraz folie z klejem mikrostrukturalnym (Rapid Air)
W razie wątpliwości należy skontaktować się ze sprzedawcą.
Wybór odpowiedniego rodzaju folii do aplikacji
W kolejnym kroku należy wybrać najlepszy rodzaj folii w zależności od specyfiki aplikacji:
a) Aplikacje na trudnych geometrycznie powierzchniach 3D oraz na nitach: folie wylewane i ORAJET® 3981RA+
b) Aplikacje na pojazdach lub częściach pojazdów bez skomplikowanych kształtów 3D: folie kalandrowane, folie strukturalne (Premium Structure Cast). W razie wątpliwości skonsultuj się ze sprzedawcą.
Jaśniejsze odcienie oraz kolorowe odcienie metaliczne mają naturalnie mniejszą nieprzezroczystość (większą przepuszczalność światła) niż ciemniejsze odcienie. Ciemne podłoża mogą więc zmienić efekt kolorystyczny folii ORAFOL® w jasnych odcieniach lub jasnych odcieniach metalicznych. Upewnij się wcześniej, czy wybrana folia ORAFOL® zapewnia pożądany efekt.
Kontrola wybranej folii
Przed aplikacją dokładnie sprawdź folię ORAFOL® pod kątem widocznych wad. W przypadku wykrycia wad skontaktuj się ze sprzedawcą i nie używaj folii, ponieważ nie możemy rozpatrzyć reklamacji wad wykrytych przed aplikacją, jeśli materiał został już przetworzony.
Sprawdź numer partii wydrukowany na krawędzi z tyłu folii, aby upewnić się, że tylko materiały z tej samej partii są używane razem. Stosowanie produktów innych producentów do tej samej aplikacji nie jest zalecane, ponieważ może to negatywnie wpłynąć na proces, estetykę, wydajność lub trwałość.
Zachowaj nieużywany próbkę wybranej folii ORAFOL® (około 20 x 30 cm) z pełnym oznaczeniem na brzegu w celach dokumentacyjnych i referencyjnych.
Przygotowanie pojazdu
Przed aplikacją folii kolorowej ORAFOL® należy przygotować pojazd zgodnie z poniższymi instrukcjami:
a) Przed aplikacją folii umyj pojazd w myjni samochodowej (bez mycia ręcznego). Wybierz program mycia bez użycia wosku. Samochód musi być całkowicie czysty i suchy podczas aplikacji folii.
b) Usuń wszystkie elementy utrudniające aplikację (np. lusterka zewnętrzne, klamki drzwi, listwy, wycieraczki itp.).
- c) Sprawdź wszystkie powierzchnie i krawędzie pod kątem pozostałości wosku konserwującego lub polerującego. Wszystkie pozostałości należy usunąć wyłącznie za pomocą przemysłowego detergentu cytrusowego, niezawierającego silikonu. Powierzchnie z bardziej uporczywymi zabrudzeniami można dodatkowo wyczyścić dostępnym na rynku środkiem do usuwania owadów lub smoły.
d) Nigdy nie stosuj detergentów wykorzystujących nanotechnologię do tworzenia nanouszczelnienia lub nanopowłoki na powierzchni do czyszczenia. Przestrzegaj instrukcji producenta.
e) Oczyść wszystkie powierzchnie, na które ma być nakładana folia, za pomocą środka do czyszczenia ORAFOL® Pre-wrap. Nie stosuj alkoholu. Upewnij się, że wszystkie pozostałości detergentów są dokładnie i całkowicie usunięte. - f) Upewnij się, że powierzchnie, krawędzie, wgłębienia i połączenia pojazdu są całkowicie suche. Starannie usuń resztki wilgoci spod gumowych uszczelek.
Aplikacja kolorowych folii ORAFOL®
Folia jest nakładana na sucho. Aplikacja na mokro jest możliwa w przypadku częściowych dekoracji (np. pasy wyścigowe) na płaskich lub lekko zakrzywionych powierzchniach, ale tylko dla folii bez mikrostrukturalnego kleju. Folie z mikrostrukturalnym klejem (RapidAir®) oraz folie Premium Structure Cast nie nadają się do aplikacji na mokro.
5.1 Potrzebne narzędzia
Podczas naklejania folii niezbędna są następujące narzędzia:
Narzędzia do aplikacji:
- Rakla do folii z filcową krawędzią (zaleca się miękkie filce z naturalnych włókien)
- Nóż do folii, nożyk do papieru lub skalpel
- Magnesy
- Opalarka
- Termometr na podczerwień
Podstawowe narzędzia:
- Zestaw śrubokrętów Torx
- Zestaw śrubokrętów sześciokątnych
- Śrubokręty w różnych rozmiarach
- Klucze w różnych rozmiarach i/lub zestaw kluczy nasadowych
- Szczypce uniwersalne i szczypce wydłużone
- Gumowy młotek
Wymagane warunki
Czyste, bezpyłowe i dobrze oświetlone pomieszczenie (zalecana jest podnośnik lub platforma montażowa).
Minimalna temperatura powierzchni pojazdu zgodna z danymi zawartymi w karcie technicznej. Optymalna temperatura oklejanej powierzchni wynosi od +21°C do +23°C. Temperaturę powierzchni samochodu można łatwo zmierzyć za pomocą termometru na podczerwień.
Aplikacja próbna
Przed pełną aplikacją folii zaleca się wykonanie testowej aplikacji po zakończeniu przygotowania pojazdu (patrz wyżej).
Sprawdź ostateczną przyczepność folii kolorowej ORAFOL® 24 godziny po wykonaniu testowej aplikacji. Jeśli przyczepność folii jest suboptymalna i/lub pod folią tworzą się pęcherzyki powietrza, powtórz proces czyszczenia przygotowawczego.
W celu porównania lub wykluczenia innych czynników przy problemach z przyczepnością lub wydajnością zaleca się jednoczesne nałożenie folii na powierzchnie niekrytyczne (np. szyby pojazdu).
Wstępne traktowanie pojazdu lub jego części substancjami wykorzystującymi nanotechnologię może prowadzić do suboptymalnej przyczepności folii ORAFOL® i będzie wymagało powtórzenia kroków przygotowania oraz aplikacji testowej.
Metody aplikacji
Uwagi ogólne
Wysokojakościowe folie wylewane oraz POrajet 3981RA+ można po uprzednim podgrzaniu wpasowywać w przetłoczenia. Jednak w głębokich przetłoczeniach (np. w zagłębieniach z ostrymi krawędziami) folię należy odpowiednio ułożyć, dociąć i nakleić na krawędziach na zakładkę.
Folie kalandrowane i folie z klejem mikrostrukturalnym (Rapid Air) są odpowiednie do oklejania powierzchni prostych jak również lekko zakrzywionych. Tego rodzaju folii nie należy układać na gorąco w głębszych przetłoczeniach. Na elementach nitowanych i w zagłębieniach folie te należy odpowiednio ułożyć, dociąć i nakleić na krawędziach na zakładkę.
Folie strukturalne Premium Structure Cast: Ze względu na strukturę powierzchni folii tej nie należy zbytnio rozciągać podczas aplikacji. Na elementach nitowanych i w zagłębieniach folię należy odpowiednio ułożyć, dociąć i nakleić na krawędziach na zakładkę.
Materiały świeżo zadrukowane (techniką solwentowego druku cyfrowego) powinny schnąć przez co najmniej 72 godziny, niezależnie od typu folii. Należy przestrzegać Zaleceń dotyczących obróbki materiałów do druku cyfrowego (do pobrania ze strony www.orafol.com/gp/europe/en/support).
Aplikacja na szyby samochodowe: Na szybach samochodowych można stosować wyłącznie kolorowe folie ORAFOL® zatwierdzone do użytku zgodnie z pkt 22a niemieckich przepisów o dopuszczeniu osób i pojazdów do ruchu po drogach publicznych (StVZO). Informację o dopuszczeniu danej folii ORAFOL® do stosowania na szybach pojazdów można znaleźć w karcie danych technicznych.
Kolorowe folie ORAFOL® można naklejać na szybach pojazdu wyłącznie w miejscach, w których nie będzie to ograniczało pola widoczności kierowcy podczas jazdy. Z tego powodu zabrania się naklejania folii na szybie przedniej oraz na szybach bocznych z przodu pojazdu.
Aplikacja na tylnej szybie wymaga korzystania z drugiego lusterka zewnętrznego. Nie należy oklejać folią ram szyb pojazdu ani gumowych uszczelek. Nie zaleca się również naklejania folii pomiędzy ramami szyb (zob. także ABG – atest folii). Kopię atestu ABG dla każdego typu folii można uzyskać pod adresem graphic.products@orafol.de
Załączoną etykietę z numerem D certyfikowanej kolorowej folii ORAFOL® należy umieścić na każdej szybie pojazdu, na której naklejono folię, tak aby numer D był widoczny ze środka pojazdu. Należy również posiadać w pojeździe kopię dokumentu ABG.
Ogólne informacje dotyczące aplikacji
- Należy zmierzyć przeznaczone do oklejenia elementy pojazdu i wyciąć (z zapasem) przybliżone fragmenty kolorowej folii ORAFOL®. Dociąć folię tak, aby uniknąć nakładania się arkuszy. Arkusz o szerokości 152 cm umożliwia oklejenie wielu typów pojazdów bez efektu niepożądanego nakładania.
- Zaleca się przycinanie folii ORAFOL® na aucie, zawsze na krawędzi elementu karoserii sąsiadującego z elementem oklejanym.
- Pozostały po przycięciu margines kolorowej folii ORAFOL® należy zawinąć do wewnątrz oklejanego elementu.
- Nie należy przycinać kolorowej folii ORAFOL® równo z krawędziami pojazdu – pomoże to uniknąć negatywnych skutków w postaci kurczenia się folii i mechanicznych uszkodzeń np. podczas mycia auta w myjni samochodowej, uszkodzeń spowodowanych wiatrem, itp.
- Kolorową folię ORAFOL® należy naklejać również pod gumowymi uszczelkami, aby nie pozostawiać otwartych krawędzi.
- Jeżeli nie można uniknąć docinania folii na karoserii pojazdu, w miejscu cięcia należy zastosować w charakterze podkładu specjalny papier silikonowany. Przed ostatecznym naklejeniem folii należy unieść jej krawędź i usunąć papier silikonowany.
Aplikacja folii
- Należy umieścić docięty fragment kolorowej folii ORAFOL® na karoserii i unieruchomić go przy pomocy taśmy samoprzylepnej lub magnesów.
- Upewnić się, że brzegi folii wystają na ok. 5 cm poza krawędzie oklejanego elementu karoserii
- Następnie usunąć papier ochronny z folii ORAFOL® i rozłożyć folię równomiernie na całej oklejanej powierzchni.
- Szerokimi ruchami rakli przykleić folię ORAFOL® do podłoża.
- W przypadku oklejania zaokrąglonych powierzchni (np. spojlerów) należy podgrzać całą folię do temperatury +40°C (maksymalnie +60°C) przy pomocy opalarki.
- Po aplikacji folii wszystkie przetłoczenia, krawędzie i obrzeża należy dokładnie ogrzać opalarką w celu przyspieszenia działania kleju. W przypadku głębokich przetłoczeń konieczne jest dodatkowe podgrzanie kolorowej folii ORAFOL® do temperatury od +110°C do +120°C, aby zapewnić stabilność struktury folii w tych obszarach.
- Po ostygnięciu folii ORAFOL® należy dociąć lub zawinąć jej krawędzie.
- Po ponownym zamontowaniu wcześniej usuniętych elementów pojazdu należy ponownie podgrzać opalarką wszystkie krawędzie i zagłębienia do temperatury pomiędzy +110°C i max. +120°C.
- Więcej praktycznych informacji na temat aplikacji kolorowych folii ORAFOL® można znaleźć w filmie na temat oklejania pojazdów (ORAFOL® Car Wrapping Video) na stronie: www.orafol.com/gp/europe/de/support
Istotne uwagi
Zastosowanie termometru na podczerwień pozwala ustalić dokładną temperaturę podłoża.
Stosując opalarkę należy stale przesuwać strumień gorącego powietrza, aby nie spowodować uszkodzenia folii ORAFOL®.
Niewielkie pęcherzyki powietrza (o średnicy poniżej 5 mm) zgromadzone pod powierzchnią kolorowej folii ORAFOL® znikną samoistnie w okresie od kilku dni do trzech tygodni, w zależności od temperatury otoczenia. Tylko duże pęcherze należy zlikwidować poprzez delikatne nakłucie igłą lub ostrzem skalpela i usunięcie powietrza przy użyciu rakli.
Ze względu na zastosowany w folii ORACAL® 970RA+ ProSlide klej kanalikowy typu „non-directional”, o niższej adhezji początkowej, zaleca się podgrzanie folii po aplikacji na danym elemencie pojazdu celem ujawnienia niewielkich ilości powietrza, jakie mogły pozostać pod folią po raklowaniu. Uwidocznione powietrze należy wycisnąć za pomocą rakli bądź dłoni.
Po zakończeniu aplikacji
Przez kolejne 24 godziny pojazd powinien pozostać w temperaturze, w jakiej był oklejany (zob. także pkt 5.2).
Jak wynika z doświadczeń producenta, kolorowe folie ORAFOL® osiągają optymalną przyczepność w ciągu trzech dni. Przed upływem tego czasu nie należy myć pojazdu w automatycznej myjni samochodowej.
Aby nie ograniczać trwałości kolorowych folii ORAFOL® oraz uniknąć innych niepożądanych zjawisk związanych z czyszczeniem oklejonego pojazdu, należy myć go wyłącznie ręcznie lub w myjniach stosujących szczotki tekstylne, bez programu woskowania na gorąco (i bez stosowania tradycyjnych szczotek).
Co do zasady, firma ORAFOL® zaleca regularne ręczne mycie i konserwację pojazdów z wykorzystaniem specjalnych środków ORACAL® przeznaczonych do czyszczenia i konserwacji pojazdów oklejonych foliami ORAFOL®. Są one dostępne w postaci zestawów zarówno do folii z połyskiem jak również do folii matowych. Łagodne a zarazem niezwykle skuteczne produkty czyszcząco-pielęgnujące opracowano z myślą o delikatnych powierzchniach różnych typów folii.
Ponadto ORAFOL® zaleca wstępne zaimpregnowanie powierzchni przy użyciu produktu ORACAL® Long-Lasting Seal – wchodzącego w skład zestawów środków czyszcząco-pielęgnujących do powierzchni matowych i z połyskiem – bezpośrednio po oklejeniu pojazdu lub przed pierwszym użyciem oklejonego pojazdu.
Powierzchnie matowych i/lub strukturalnych kolorowych folii ORAFOL® są oczywiście bardziej wrażliwe niż folii gładkich, z połyskiem. Z tego powodu folie matowe i strukturalne wymagają szczególnej uwagi podczas obróbki, czyszczenia i konserwacji. W zależności od przewidzianej trwałości produktu, zaleca się częstsze zabiegi czyszcząco-konserwacyjne.
Jak wynika z naszego doświadczenia, mycie wysokociśnieniowe oraz stosowanie silnych środków chemicznych lub rozpuszczalników (np. acetonu, rozcieńczalników) zwykle powoduje uszkodzenia folii, a niekiedy również lakieru, skracając jednocześnie okres trwałości folii. Z tego powodu do czyszczenia pojazdu nie należy stosować myjek wysokociśnieniowych ani silnych środków chemicznych. W razie wątpliwości zapraszamy do kontaktu z naszym Działem Obsługi Klienta.
Przy przekazaniu klientowi pojazdu oklejonego kolorowymi foliami ORAFOL® należy zapoznać go z aktualnymi Zasadami użytkowania i konserwacji opublikowanymi przez ORAFOL®.
Usuwanie kolorowych folii ORAFOL®
Kolorowe folie ORAFOL® posiadają wysokojakościowe kleje charakteryzujące się możliwością początkowej korekty ułożenia folii i silną przyczepnością po związaniu z podłożem. Nie można wykluczyć, że po usunięciu folii na podłożu pozostaną resztki kleju. Tego typu pozostałości można łatwo usunąć przy pomocy bezsilikonowego zmywacza przemysłowego na bazie wyciągów z owoców cytrusowych.
W trakcie usuwania kolorowych folii ORAFOL® temperatura otoczenia oraz oklejonej powierzchni musi wynosić co najmniej +20 °C. Najpierw należy ostrożnie unieść jeden z rogów folii przy pomocy noża, a następnie powoli odklejać ją od powierzchni pod kątem 180°. Proces usuwania folii znacznie ułatwia jej delikatne podgrzewanie strumieniem gorącego powietrza z opalarki – do temperatury +40-60°C – przy jednoczesnym odciąganiu materiału. Zalecamy także stosowanie dostępnych na rynku urządzeń do usuwania folii przy pomocy gorącej pary. Na łatwość usuwania folii znaczny wpływ ma rodzaj i tekstura powierzchni oraz warunki użytkowania.
Gwarancja
W przypadku postępowania niezgodnego z Wytycznymi dotyczącymi obróbki oraz Zasadami użytkowania i konserwacji wyłącza się wszelką odpowiedzialność z tytułu gwarancji i rękojmi.
Na trwałość aplikowanych na pojazdy kolorowych folii ORAFOL® zasadniczy wpływ ma postępowanie ściśle według Wytycznych dotyczących obróbki oraz Zasad użytkowania i konserwacji. Obróbkę (tj. naklejanie i usuwanie) kolorowych folii ORAFOL® mogą przeprowadzać wyłącznie odpowiednio przeszkoleni specjaliści (tj. posiadający odpowiednie umiejętności i doświadczenie technicy lub specjaliści ds. materiałów reklamowych).
Odpowiednio przeszkoleni specjaliści są odpowiedzialni za jakość aplikacji, natomiast odpowiedzialność za przestrzeganie Wytycznych dotyczących obróbki oraz Zasad użytkowania i konserwacji spoczywa na właścicielu pojazdu. Informacje przedstawione w niniejszym dokumencie oparte są wyłącznie na naszej aktualnej wiedzy i doświadczeniu. Nie stanowią one gwarancji określonych właściwości ani też gwarancji jakości lub trwałości kolorowych folii ORAFOL®. Producent nie ponosi odpowiedzialności za koszty związane z usuwaniem folii.
W szczególności wyłącza się odpowiedzialność z tytułu gwarancji i rękojmi w następujących przypadkach:
- nowa powłoka lakiernicza nie była w chwili aplikacji całkowicie wysuszona lub utwardzona
- oklejono nieodpowiednie podłoże (zob. pkt 3.1) lub podłoże niefachowo polakierowane
- podłoże nie zostało właściwie przygotowane
- materiały ORAFOL® zastosowano w połączeniu z materiałami innych producentów
- zastosowano materiały z różnych partii produkcyjnych do oklejenia jednego obiektu
- zastosowano produkty lub połączenia produktów niezalecane do danego zastosowania
- niepoprawną lub nieumiejętną aplikację przeprowadziły osoby nieposiadające dostatecznej
fachowej wiedzy i doświadczenia
- nastąpiło oddzielenie lub inne uszkodzenie lakieru podczas usuwania aplikacji (np. efekt
"ducha"/znaku wodnego)
- folia odchodzi od powierzchni na ostrych krawędziach elementów lub na brzegach przetłoczeń (zjawisko często spotykane w pojazdach użytkowych, np. dostawczych).
W przypadku ewentualnych dalszych pytań dotyczących naklejania i usuwania kolorowych folii ORAFOL® prosimy o kontakt z Działem Obsługi Klienta.
Zobacz również:
- Folie termiczne na szyby samochodowe
- Folie na progi samochodowe
- Folie zielone do oklejenia samochodu
- Folie czarne i matowe do oklejenia auta
- Folie na lusterka samochodowe boczne
- Folie niebieskie do oklejenia samochodu
- Folie perforowane na szyby samochodu
- Folie przeciwsłoneczne na szyby do auta
- Folie białe samochodowe
- Folie do oklejania wnętrza samochodu
- Folie złote na auto